“一帶一路”戰略是國家實施新一輪擴大開放、營造有利周邊環境的重大舉措，我省處在面向東北亞開放的前沿地帶，具有得天獨厚的區位優勢、疊加的政策優勢和堅實的合作優勢。我省要更加主動對接國家“一帶一路”戰略，積極參與“中蒙俄經濟走廊”建設，推進基礎設施互聯互通、完善對外開放合作平臺、打造跨境產業鏈和產業集聚帶、推動人文領域交流合作，共創龍江全面振興新局面。

在“一帶一路”大背景下，跨境電商越來越成為影響世界經濟的新的網上絲綢之路，并在沿線國家互聯互通的“風口”上飛起來。這是15日召開的“一帶一路”沿線國家跨境電商合作會議大咖們的共識。

跨境電商形成越來越大的朋友圈

作為哈洽會的重要商務活動之一，本屆跨境電商合作會議已是第四屆，從最初的專注于對俄跨境電商合作到如今的“一帶一路”沿線國家，可以說朋友圈越來越大。

作為大會的籌辦者之一，省商務廳電子商務處處長田曉寧感觸最深：“范圍更廣、舞臺更大、境外電商企業參與的更多了。”

翻看參會組織和企業目錄，分別來自俄羅斯、印度尼西亞、阿聯酋、埃及、澳大利亞、丹麥、加納、毛里塔尼亞等國，簡直是一幅世界地圖。

烏克蘭駐華特命全權大使焦明奧列格說，我們高度關注中國的“一帶一路”倡議，它帶來眾多的商業合作機會，尤其是因互聯互通為跨境電商打通了無國界貿易。

跨境電商不但帶來更大更廣的商業機會，更成了文化交流和共享的有效平臺。印度尼西亞巴提克遺產共同創辦人伊凡·蘇善多在合作會議上分享了他的電商故事，巴提克是印度尼西亞傳統蠟染服飾，已經不被年輕一代所熟悉，伊凡·蘇善多卻通過在線電商銷售，創造了巴提克銷售額一個月上升500%的成績，讓傳統文化成為時尚，并進而通過跨境電商，讓世界分享到了巴提克文化。

在解決“痛點”的路上持續前行

“三年前，可能都不敢想，每周都有飛機從哈爾濱飛到葉卡捷琳堡，就是為了把小包裹送到俄羅斯去。”在去年哈洽會的跨境電商會議上，副省長孫堯的感慨代表了跨境電商業界的共同體會。

的確，物流、支付、信息等等影響跨境電商“最后一公里”的痛點，正被一一解除中。

在去年的跨境電商會議上，物流問題成為困擾企業的最集中的難題。而僅僅一年，隨著“一帶一路”互聯互通的建設，物流瓶頸正在消除中。田曉寧介紹，圍繞跨境電商的產業鏈條不斷延長，以物流為例，從航空包機到哈歐、哈綏俄亞班列，物流越來越暢通。正在建設中的11個海外倉更讓俄羅斯消費者享受到本土物流服務，以及更優的用戶體驗。

在今年的跨境電商合作會議上，支付瓶頸成為企業亟需解決的難題。

金融機構則在關注這一問題。哈爾濱銀行副行長兼首席信息官盧衛東在會上介紹了該行的支付平臺業務，傳統中俄之間的結算要從盧布到美元再到人民幣，周期長，一般一到兩周，結算高達3.5%到5%。這成為困擾跨境電商的最大難題。該行正在開發的支付平臺,將實現盧布與人民幣直接結算，成本在2.8%左右，僅需1到2天就可完成。而且支付方式豐富，可以使用信用卡、電子錢包、借記卡、境外網銀等多種方式。

“問題即是市場機遇”，“一帶一路”讓跨境電商生態鏈的各個環節，在切實解決“痛點”的路上，贏得更大的市場機會。

互聯網+外貿的黑龍江機會

隨著“一帶一路”倡議的實施和跨境電子商務的廣泛運用，新的合作模式、新的發展業態不斷涌現，為“一帶一路”沿線國家進一步擴大合作領域提供了難得的機遇，也為傳統對俄合作大省——黑龍江省轉變外貿發展方式、推動外貿企業轉型升級、擴大海外營銷渠道提供了良機。

幾年前，電商還是以老百姓網上購物為代表的電子商務，而如今，大宗商品跨境電商正在興起中。

真正的經濟合作，是與一帶一路國家共同發展，建立國際產能合作。在15日的合作會議上，作為國內最大的大宗商品跨境電商平臺——聚貿與黑龍江省商務廳簽訂聚貿·黑龍江館上線合作協議。目前聚貿已與G20、“一帶一路”及自由貿易協定等60多個相關國家和地區，建立了緊密的合作關系。從打造生態化電商平臺的戰略出發，積極整合全球資源。此次的合作，將推動“龍江制造”與全球優質供應商、服務商、海外市場之間高效對接。

黑龍江土生土長的傳統對俄合作企業，也在搶搭跨境電商這班車，黑河利源達集團是全國對俄機電產品進出口知名企業，業務網絡覆蓋俄羅斯。如今，該集團將電商作為主要發展方向之一，建成對俄機電產品跨境電商平臺“中機網”，董事長宋曉濤認為，夯實的產業基礎+電商是外貿企業轉型升級的出路。

深度挖掘對俄區域合作優勢，我省的跨境電商企業正在引起“一帶一路”沿線國家跨境電商的關注。